평택갑 국회의원 홍기원 2023년 의정보고서
진위면, 서탄면, 중앙동, 서정동, 송탄동, 지산동, 송북동, 신장1동, 신장2동, 통복동, 비전1동, 동삭동, 세교동
2 | GTX-A·C 노선 연장
당초 원인자가 비용을 부담해야 하는 문제로 인해 GTX-C 연장만 추진되고 있었으나, 국가철도공단·SR 등 관계기관과의 논의를 통해 GTX-A 평택 연장운행의 당위성을 설명하고 국비 지원으로 평택시민의 세금을 절약할 수 있는 방안을 도출해냈습니다. 그 결과 더 신속하게 개통할 수 있는 GTX-A의 평택지제역 운행을 추진하고 있습니다. GTX-A·C 두 개 노선 모두 차질 없이 진행 중입니다.
GTX-C
덕정
GTX-A
운정
2020. 8. 6. 국토교통부 경기도 평택시 면담
의정부 청량리
수서 성남 동탄
삼성역
킨텍스 연신내 서울역 양재
국정감사 등 공개질의 14회, 기관 면담 11회, 토론회 2회
2020. 11. 17. GTX-C 평택연장 토론회
2021. 1. 21. 변창흠 국토교통부 장관 면담
2023. 10. 27. 국토교통부 국정감사
2023. 10. 17. SR 국정감사
평택지제역
금정 수원 평택지제역
※GTX-A·C 노선 요약표
※ 연출된 이미지입니다
2021. 5. 4. 국토교통부 장관 인사청문회
2023. 6. 8. 국토교통부, 국가철도공단, 평택시 면담
홍기원 의원
Q
GTX-A하고 C가 평택지제역까지는 온다 그렇게 이해하면 되는 거지요?
GTX-A·C 노선 연장 | 3
원희룡 국토교통부 장관
A
예. 그렇습니다.
KEY 1
평택지제역 인근 SR 차량기지 유치로 GTX-A 연장운행 가능성을 높이고, 노선 연장에 필요한 2,700억 원 SR 차량기지 및 (평택시 추산) 중 상당부분을 국비로 분담해 비용을 줄일 수 있게 되었습니다. 향후 SR 본사의 평택 이전을 본사 유치 노력 위한 발판이기도 합니다. 2023년 6월 공공기관 예비타당성 조사를 마쳤고, 12월에는 기본계획 용역이
발주됐습니다. GTX-A 연장운행 시기에 맞춰 2028년 준공을 목표로 진행되고 있습니다. 차량기지 인근에는 체육시설 등 주민 편익 시설도 추진 예정입니다.
KEY 2
본래 강남역 등 권역별 중심지로부터 거리 반경 40km였던 광역철도 지정기준이 확대되어 평택지제역이 GTX 운행 가능 지역에 포함되었습니다. 지정기준 개선을 위해 국토교통부 장관·차관은 물론 실무부서에
광역철도 지정기준 확대 수차례 협조를 요청하며 평택 연장의 필요성을 설명해왔고, 이후 제20대 대선에서 주요 후보 공약에 GTX-
KEY 3
A·C노선 평택지제역 연장운행이 반영되며 사업 추진에 확실성을 더했습니다.
2024년 상반기 국토교통부 <수도권광역급행철도 확충 통합기획연구용역>이 마무리된 이후 지자체별 비용 GTX-A·C 노선 부담 등 협상에 들어갈 예정입니다. 사업의 신속한 추진과 동시에 평택시의 비용부담도 최소화할 수 있도록 연장운행 가시화 지속 협의해나가겠습니다.
2021. 11. 18. 노형욱 국토교통부장관 면담
2023. 5. 30. 국가철도공단 보고
2023. 5. 2. 평택시청 업무보고
2022. 1. 19. 현대건설 컨소시엄 면담
2022. 6. 29. 평택시청 업무보고
2022. 10. 6. 국토교통부 GTX 추진단장 보고 국토교통부 국정감사
2022. 8. 1. 국토교통위원회 업무보고
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