14. 삼강엠앤티

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경남 고성에 위치한 ‘삼강엠앤티’ 본사 전경

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삼강엠앤티의 후육강관, 해양플랜트, 특수선 분야 기술력과 삼강에스앤씨의 초대형 해양 선박 MRO 서비스의 시너지를 일으켜 나아가겠습니다.

송무석 회장

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대한민국 조선 해양 산업의 부활

삼강엠앤티의 거침없는 항해가 시작됐다

2008년 세계 경제에 위기가 찾아왔다. 세계적인 경기 침체로 물동량이 크게 줄었고, 해운업과 조선업은 차례로 큰 타격을 입었다. 수십 개의 중형 조선 소가 문을 닫았고, 많은 일자리가 사라졌다. 끝이 보일 것 같지 않은 터널을 통과해야만 했다. 글로벌 금융위기로 명명된 사태 이후 10년이 지나서야 가 까스로 숨을 돌릴 수 있었다. 조선업의 부활이 마침내 얘기되기 시작했고, 조선 해양 전문기업 ‘삼강엠앤티’가 모습을 드러냈다. 2000년 국내 최초로 후육강관 국산화를 이뤄냈다. 탄탄한 기술력을 믿 고 지속적으로 시장을 개척했다. ‘1백만 불’, ‘2천만 불’, ‘3천만 불’, ‘5천만 불’, ‘7천만 불’ 수출탑을 차례로 거머쥐었다. 미국, 일본, 중국 등 30여 개국에 진 출했다. 2008년 코스닥 상장에 성공했고, 2012년에는 한국수출입은행이 주 관하는 ‘히든챔피언 육성 대상 기업’으로 선정됐다. 12만 평 규모의 야드에서 연간 20만 톤 이상의 조선 해양 플랜트 하드웨 어를 생산한다. 세계 최고 수준의 기술력과 생산 관리 능력을 인정받고 있 다. 국내에서는 최단기간에 해양 플랜트 설계의 핵심인 탑사이드 모듈을 만 들어 냈다. 아직 깨지지 않은 기록은 2016년 한국기록원에 공식 등재됐다.

1) 두께가 2cm 이상인 철판을 이용해 만드는 산업용 파이프

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